حاله  الطقس  اليةم 10.6
مرتفعات وودلاند,الولايات المتحدة الأمريكية

«الجاسر» يُدشّن مبادرة المسارات اللوجستية من موانئ الساحل الغربي

admin
أعجبني
(0)
مشاهدة لاحقا
شارك
«الجاسر» يُدشّن مبادرة المسارات اللوجستية من موانئ الساحل الغربي

المسارات اللوجستية السعودية: تعزيز مكانة المملكة كمركز عالمي

أطلق وزير النقل والخدمات اللوجستية، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانئ، المهندس صالح بن ناصر الجاسر، برفقة محافظ هيئة الزكاة والضريبة والجمارك المهندس سهيل بن محمد أبانمي، ورئيس الهيئة العامة للموانئ المهندس سليمان بن خالد المزروع، مبادرة المسارات اللوجستية السعودية. تستهدف هذه المبادرة توفير مسارات تشغيلية مخصصة لاستقبال الحاويات والبضائع المحولة من موانئ المنطقة الشرقية ودول مجلس التعاون الخليجي.

تتجه هذه البضائع نحو ميناء جدة الإسلامي وبقية موانئ المملكة على ساحل البحر الأحمر. يعزز هذا التوجه كفاءة سلاسل الإمداد ويسهم في تسهيل حركة البضائع بين موانئ المملكة.

دعم القيادة وتمكين القطاع اللوجستي

أكد وزير النقل والخدمات اللوجستية، خلال جولته الميدانية، الدعم المتواصل الذي تتلقاه منظومة النقل والخدمات اللوجستية من القيادة. وشدد على التزام المملكة بدورها كمركز لوجستي عالمي، بضمان استقرار سلاسل الإمداد ودعم الأسواق الإقليمية والعالمية، بالإضافة إلى الحفاظ على تدفق السلع والمواد عبر خطوط التجارة الدولية.

أشار المهندس الجاسر إلى الدور الحيوي الذي يلعبه ميناء جدة الإسلامي وبقية الموانئ السعودية على الساحل الغربي. تستوعب هذه الموانئ الشحنات والحاويات المحولة من الموانئ الشرقية، وتستقبل الواردات من دول الخليج، وترتبط بفعالية بالأسواق الإقليمية والدولية.

جاهزية البنية التحتية والخدمات

أفاد المهندس الجاسر أن منظومة النقل والخدمات اللوجستية تتمتع بجاهزية عالية وقدرة واسعة على الاستجابة السريعة لمتطلبات سلاسل الإمداد. كما أثنى على قوة البنية التحتية ومرونة الخدمات اللوجستية في المملكة، الأمر الذي مكّنها من التعامل السريع مع التغيرات الحالية وتفعيل مسارات لوجستية بديلة لضمان استمرارية حركة التجارة في المنطقة.

أوضح أن المنظومة، بفضل التسهيلات الكبيرة من القيادة، تعمل بكفاءة وانتظام عبر تعزيز الطاقة التشغيلية للموانئ والمطارات وشبكات النقل. يضمن هذا استقرار سلاسل الإمداد ويدعم الأسواق المحلية والإقليمية بموثوقية.

تكامل الإجراءات وتسهيل التجارة

من جانبه، بيّن محافظ هيئة الزكاة والضريبة والجمارك المهندس سهيل أبانمي، أن مبادرة المسارات اللوجستية السعودية تمثل خطوة مهمة لتعزيز تكامل الإجراءات الجمركية واللوجستية بين موانئ المملكة ودول مجلس التعاون الخليجي. تعمل الهيئة، بالتنسيق مع الجهات المعنية، على تسهيل حركة البضائع وتسريع إجراءات التخليص الجمركي لدعم انسيابية سلاسل الإمداد.

أفاد أبانمي أن الهيئة تتيح خدمة النقل بالعبور عبر جميع المنافذ الجمركية، ما يمكن من نقل البضائع عبر أراضي المملكة إلى دول مجلس التعاون الخليجي برًا وبحرًا وجوًا. تقدم الهيئة أيضًا خدمات مناطق الإيداع في مختلف مناطق المملكة، حيث يمكن للمستوردين والمصدرين تخزين البضائع مع تعليق الرسوم والضرائب، وإدارتها بمرونة قبل فسحها جمركيًا أو إعادة تصديرها.

مكانة المملكة المحورية في سلاسل الإمداد العالمية

أكد المهندس أبانمي أن هذه الجهود تعكس دور المملكة في دعم تكامل سلاسل الإمداد وتعزيز انسيابية حركة التجارة الدولية. هذا يرسخ مكانتها كمحور لوجستي يسهم في تسهيل تدفق السلع وخدمة الحركة التجارية بين الدول.

بدوره، أشار رئيس الهيئة العامة للموانئ سليمان بن خالد المزروع، إلى أن هذه المسارات هي نتاج دعم القيادة والتعاون مع القطاع الحكومي والشراكة مع القطاع الخاص. هذا يضمن استمرارية حركة سلاسل الإمداد ويعزز تدفق البضائع.

قدرات الموانئ السعودية المتقدمة

أكد المزروع أن الموانئ السعودية تمتلك قدرات تشغيلية متقدمة وبنية تحتية متكاملة. مكنها ذلك من استيعاب التغيرات في حركة التجارة واستقبال الحاويات والبضائع المحولة بكفاءة عالية، خاصة عبر موانئ الساحل الغربي وفي مقدمتها ميناء جدة الإسلامي. يعكس هذا جاهزية الموانئ السعودية وقدرتها الاستيعابية وكفاءتها التشغيلية في دعم التجارة الإقليمية والدولية.

خلال جولته في الميناء، ترأس وزير النقل والخدمات اللوجستية اجتماع مركز التحكم والسيطرة في ميناء جدة الإسلامي. استمع إلى عرض موجز عن عمليات المناولة وحركة السفن والشحن والتفريغ. تفقد محطات الحاويات والمناطق اللوجستية ومراكز إعادة التصدير، وفي ختام الجولة التقى العاملين في الميناء، مثمنًا جهودهم والتعاون الوثيق مع جميع الجهات لتحقيق توجيهات القيادة.

يُعد ميناء جدة الإسلامي أكبر ميناء محوري على البحر الأحمر وأحد أهم المراكز اللوجستية في المنطقة. تتمتع موانئ المملكة على ساحل البحر الأحمر بطاقة استيعابية تتجاوز 18.6 مليون حاوية قياسية سنويًا، مما يعزز قدرتها على دعم حركة التجارة الدولية واستيعاب التحولات في مسارات سلاسل الإمداد العالمية.

رؤية مستقبلية: نحو ربط عالمي أكثر فاعلية

تؤكد مبادرة المسارات اللوجستية السعودية رؤية المملكة في ترسيخ مكانتها كقوة لوجستية عالمية. فمن خلال تعزيز الروابط بين الموانئ الشرقية والغربية، وتكامل الإجراءات الجمركية، تُظهر المملكة التزامًا راسخًا بتسهيل التجارة وتدعيم استقرار سلاسل الإمداد. يبقى التساؤل: كيف ستسهم هذه الخطوات في إعادة تشكيل خرائط التجارة العالمية وتدفق السلع في المستقبل؟

الاسئلة الشائعة

01

ما هي مبادرة المسارات اللوجستية السعودية ومن أطلقها؟

مبادرة المسارات اللوجستية السعودية هي مسارات تشغيلية مخصصة لاستقبال الحاويات والبضائع المحوّلة من موانئ المنطقة الشرقية ودول مجلس التعاون الخليجي، وتتجه نحو ميناء جدة الإسلامي وموانئ المملكة على ساحل البحر الأحمر. وقد أطلقها كل من وزير النقل والخدمات اللوجستية، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانئ المهندس صالح بن ناصر الجاسر، ومحافظ هيئة الزكاة والضريبة والجمارك المهندس سهيل بن محمد أبانمي، ورئيس الهيئة العامة للموانئ المهندس سليمان بن خالد المزروع.
02

ما هو الهدف الرئيسي لمبادرة المسارات اللوجستية السعودية؟

الهدف الرئيسي لمبادرة المسارات اللوجستية السعودية هو تعزيز كفاءة سلاسل الإمداد وتسهيل حركة البضائع بين موانئ المملكة. كما تسعى المبادرة إلى ترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي من خلال توفير مسارات تشغيلية متكاملة ومخصصة لاستقبال وتوجيه الشحنات بكفاءة وفعالية عالية.
03

كيف تدعم القيادة قطاع النقل والخدمات اللوجستية في المملكة؟

تتلقى منظومة النقل والخدمات اللوجستية دعمًا متواصلًا من القيادة الرشيدة في المملكة، مما يؤكد التزام المملكة بدورها كمركز لوجستي عالمي. يهدف هذا الدعم إلى ضمان استقرار سلاسل الإمداد العالمية ودعم الأسواق الإقليمية والعالمية، بالإضافة إلى الحفاظ على تدفق السلع والمواد عبر خطوط التجارة الدولية بانتظام وموثوقية عالية.
04

ما هو الدور الحيوي لميناء جدة الإسلامي وبقية موانئ الساحل الغربي في هذه المبادرة؟

يلعب ميناء جدة الإسلامي وبقية الموانئ السعودية على الساحل الغربي دورًا حيويًا في مبادرة المسارات اللوجستية. تستوعب هذه الموانئ الشحنات والحاويات المحوّلة من الموانئ الشرقية، وتستقبل الواردات من دول الخليج، وترتبط بفعالية بالأسواق الإقليمية والدولية. هذا يعزز من مكانتها كمراكز محورية لتسهيل حركة التجارة.
05

ما هي أبرز مميزات منظومة النقل والخدمات اللوجستية في المملكة؟

تتمتع منظومة النقل والخدمات اللوجستية في المملكة بجاهزية عالية وقدرة واسعة على الاستجابة السريعة لمتطلبات سلاسل الإمداد. كما تتميز بقوة بنيتها التحتية ومرونة خدماتها اللوجستية، مما مكنها من التعامل السريع مع التغيرات وتفعيل مسارات لوجستية بديلة. هذا يضمن استمرارية حركة التجارة في المنطقة بكفاءة عالية.
06

كيف تساهم هيئة الزكاة والضريبة والجمارك في تسهيل التجارة ضمن المبادرة؟

تساهم هيئة الزكاة والضريبة والجمارك في تسهيل التجارة من خلال تعزيز تكامل الإجراءات الجمركية واللوجستية بين موانئ المملكة ودول مجلس التعاون الخليجي. تعمل الهيئة، بالتنسيق مع الجهات المعنية، على تسريع إجراءات التخليص الجمركي وتسهيل حركة البضائع لدعم انسيابية سلاسل الإمداد، مما يعزز الكفاءة التشغيلية للمسارات.
07

ما هي الخدمات الإضافية التي تقدمها هيئة الزكاة والضريبة والجمارك لدعم التجارة؟

تقدم هيئة الزكاة والضريبة والجمارك خدمة النقل بالعبور عبر جميع المنافذ الجمركية، مما يمكن من نقل البضائع عبر أراضي المملكة إلى دول مجلس التعاون الخليجي برًا وبحرًا وجوًا. كما توفر الهيئة خدمات مناطق الإيداع في مختلف مناطق المملكة، حيث يمكن للمستوردين والمصدرين تخزين البضائع مع تعليق الرسوم والضرائب، وإدارتها بمرونة قبل فسحها جمركيًا أو إعادة تصديرها.
08

ما هي مكانة المملكة المحورية في سلاسل الإمداد العالمية؟

تؤكد هذه الجهود مكانة المملكة كمحور لوجستي يسهم في تسهيل تدفق السلع وخدمة الحركة التجارية بين الدول. كما تعكس هذه الإجراءات دور المملكة في دعم تكامل سلاسل الإمداد وتعزيز انسيابية حركة التجارة الدولية، مما يرسخ مكانتها الإقليمية والعالمية كلاعب رئيسي.
09

ما هي قدرات الموانئ السعودية المتقدمة التي تدعم هذه المبادرة؟

تمتلك الموانئ السعودية قدرات تشغيلية متقدمة وبنية تحتية متكاملة، مكنتها من استيعاب التغيرات في حركة التجارة واستقبال الحاويات والبضائع المحوّلة بكفاءة عالية. تظهر هذه القدرات بوضوح في موانئ الساحل الغربي، وعلى رأسها ميناء جدة الإسلامي، مما يعكس جاهزيتها وقدرتها الاستيعابية العالية في دعم التجارة الإقليمية والدولية.
10

ما هي الطاقة الاستيعابية لموانئ المملكة على ساحل البحر الأحمر؟

يعد ميناء جدة الإسلامي أكبر ميناء محوري على البحر الأحمر وأحد أهم المراكز اللوجستية في المنطقة. تتمتع موانئ المملكة على ساحل البحر الأحمر بطاقة استيعابية تتجاوز 18.6 مليون حاوية قياسية سنويًا. تعزز هذه الطاقة قدرة المملكة على دعم حركة التجارة الدولية واستيعاب التحولات في مسارات سلاسل الإمداد العالمية بفاعلية كبيرة.
عرض الكومنتات
    لم يتم إضافة تعليقات لهذا المقال.